Dokumentbeteckning: 2011:082

TRVKB 10 Bitumenbundna lager (TRV 2011:082) innehåller Trafikverkets krav på tillverkning och färdig produkt samt krav på levererat material till bitumenbundna lager.
Dokumentet ska användas från och med den 15 juni 2011 tillsammans med AMA Anläggning 10.
Dokumentet …

9 nov. 2018 — Rätt väg för BK4 På Trafikverkets kartor ser du var du får köra med upp till BK1 är alltså inte markerad, och därmed inte heller BK4 som har

Trippelaxeltryck. Trippelaxeltrycket får på en BK1-väg uppgå till högst 24 ton 9 nov. 2018 — Rätt väg för BK4 På Trafikverkets kartor ser du var du får köra med upp till BK1 är alltså inte markerad, och därmed inte heller BK4 som har 1 juli 2019 — Nu öppnas ytterligare 3 944 kilometer statlig väg i mellersta Sverige för Målet är att upplåta hela BK1-vägnätet för BK4 i framtiden 25 juni 2020 — tillhör en allmän väg bärighetsklass 11 (BK1). Begränsning till en lägre bärighetsklass,. BK2/BK3, görs för vägar, vägdelar eller broar som i Överstiger lasten skyltningen, måste en dispens för BK1 väg sökas. OBS! Dispenser lämnas inte ut under Tjällossningen och inte heller om transporten Siffrorna ser inte ut att vara samma som trafikverket använder, vad beror det på?

Bk1 vag

teori/fordonsbredd 17 sep. 2020 — Trafikverket har nu fastställt vägplan för ombyggnad av väg 829 delen Vägens bärighet säkerställs till BK1 och slitlagret som idag består 9 apr. 2019 — Ytterligare 84 mil statlig väg i Norrbotten och Västerbotten har om att i framtiden upplåta hela BK1-vägnätet, som tillåter 64 ton och utgör 95 utpekad för funktionen kollektivtrafik. Väg 156 har bärighetsklass BK1 längs hela sin sträckning. Vägen har driftklass 3 på en femgradig skala, vilket i stora drag Utökade planeringsramar för väg- och järnvägsinvesteringar 2004-2015 (pdf, 982 kB). Regeringens BK1 året runt på viktiga näringslivsvägar med, 10 330. av A Vilander · 2015 · Citerat av 1 — tjällossningen stänger Trafikverket av ca 16 000 km väg, vilket kostar skogsindustrin upp till En vanlig väg har BK1- klassning och är då.

11 § Vägar som inte är enskilda delas in i tre bärighetsklasser. Om inte annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och övriga vägar som inte är enskilda bärighetsklass 2 (BK2) . Borås gator och vägar sköts av Borås Stad respektive Trafikverket.

För att veta vilken bärighetsklass en väg har så kan man titta i speciella kartor. Nedan visas ett utdrag ur en karta med bärighetsklasser för vägar i Norrbotten. Kartor med väginformation kan beställas från trafikverket. Gröna vägar = BK1 . Gula vägar = BK2 .

För BK1 krävs ingen skyltning längs vägarna. Vid broar kan det annars finnas vägmärken som förbjuder bruttovikter, axel- eller boggitryck över viss vikt. På enskilda vägar bör man vara försiktig och komma överens med vägens ägare om passage över bro eller större vägtrumma som kan vara för svag. BK1: BK2: BK3: Axel som inte är drivande: 10: 10: 8: Drivande axel: 11,5: 10: 8: Boggietryck i ton : Avståndet mellan axlarna är mindre än 1 m: 11,5 Se Sveriges vägar på karta Här ser du Sveriges bil-, cykel- och gångvägar där uppgifter finns lagrade i NVDB.

Trafikverket har uppdaterat sin hemsida och förtydligat vad som gäller när du kör eller planerar lastbilstransporter på BK4 vägar. Rätt väg, rätt fordonskombination och tillräcklig stabilitet – tre viktiga saker att ha koll på. Dessutom kan dubbelmontage behövas. Hemsidan är nu uppdelad inom 3 områden, Rätt väg, Rätt fordon och Behöver jag dubbelmontage.

De allmänna vägarna byggs normalt för BK1 (bärighetsklass 1), som tillåter 64 tons bruttovikt.

[2] BK2. För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt. Vägar med bärighetsklass 1 – BK1 Alingsåsleden, E20 A Odhners Gata Agnesbergsvägen Alfhemsgatan Almanacksvägen Anders Personsgatan Angeredsleden, 45 Angereds Storåsväg Antenngatan Arendalsvägen Artillerigatan Aschebergsgatan Askims Domarringsväg Assar Gabrielssons Väg Bruttovikter för BK1-vägar Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget Om du kör odelbar last eller ett tungt fordon (till exempel mobilkran) och högsta tillåtna axeltryck, boggitryck, trippelaxeltryck eller bruttovikt överskrids måste du söka dispens för färden. Det allmänna vägnätet och gator i tätorter är indelade i fyra bärighetsklasser (BK1, BK2, BK3 och BK 4). Vi har ingen möjlighet att svara, men dina synpunkter är värdefulla för oss.
Stockholm jobb utan erfarenhet

Cykel 1. Ett fordon som är avsett att drivas med tramp- eller vevanordning och inte är ett lekfordon.

Artikelnr: 5041470 Lev. artikelnr: MPB30284/BK1-2 | Mer info. Logga in för att se prisuppgifter Vikt- och dimensionsbestämmelser grundregler i trafikförordningen.. 11 § Vägar som inte är enskilda delas in i tre bärighetsklasser. Om inte annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och övriga vägar som inte Karta med bärighet Vägar med olika bärighetsklass Företagare Göteborgs Stad Karta Väg | Karta Tung trafik karta foretag.stockholm.se B Bil lastar BK1 Släp/kärra lastar BK1 Bil lastar BK2 Släp/kärra lastar BK2 .
Temet meaning

Vår väg är inte byggd enligt modern standard för tunga fordon – de fanns helt enkelt BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter.

Diesel. P 2 Maximal nettoeffekt, kW. 265 EG. det vill säga hur tunga fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får BK1. På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. 19 jan.

Lund university orientation week

På BK1 och BK4 vägnätet tillåts fordonsvikter som bland annat överensstämmer med de fordonsvikter som ska vara tillåtna enligt EG:s bestämmelser. Viktbestämmelserna för BK1 och BK4 gäller på ca 94 procent av det allmänna vägnätet. Inom tätorter är andelen BK1-gator i regel betydligt lägre.

Vaginal Speculum. └─┴─┘.