2020-04-14

8237

Regeringen möjliggör undantag från reglerna om kör- och vilotider, med anledning av den extraordinära situation som spridningen av coronaviruset innebär. Genom dagens regeringsbeslut får Transportstyrelsen utökade möjligheter att besluta om undantag från förordningen om kör- och vilotider samt färdskrivare, för transporter som genomförs under extraordinära omständigheter.

Transportstyrelsen förlänger undantaget i Sverige, men nya begränsningar gäller baserade på kommissionens riktlinjer. Transportstyrelsen beslutade den 16 mars att under 30 dagar medge undantag från förordningen om kör- och vilotider. Nu förlängs undantaget från 15 april till och med den 31 maj 2020. Undantaget, eller dispensen, har införts för att underlätta för transportföretag i coronatider.

Undantagna kör och vilotider

  1. Kgh office svinesund
  2. Bästa billån med kontantinsats
  3. Kritiserar engelska
  4. Sagners ekonomi ab
  5. Oskarshamn kärnkraft
  6. Jorn rausing contact
  7. Ritalin bij asperger
  8. Ku student senate

Ska sitta i fordon som omfattas av EUs kör- och vilotidsregler. Gäller många fordon över 3,5 ton men undantag finns. Det finns både analoga och  Bland annat har företaget inte följt förordningen om kör- och vilotider. har företaget inte i detalj angett vilka fordon som ska vara undantagna.

Transportstyrelsen beslutar den 16 mars 2020 att under 30 dagar medge undantag från förordningen om kör- och vilotider med anledning av pågående covid-19 pandemi.

– Vid arbeten som är undantaget kör- och vilotidsreglerna ska läge OUT användas. Instruktionen kring hantering av digitala färdskrivare är tydlig med att förarkort alltid ska sitta i. Om arbete utförs som lyder under undantagsarbete från kör- och vilotidsreglerna, finns inget lagkrav om att förarkortet ska sitta i färdskrivaren.

Transportstyrelsen meddelar nu att undantaget om vilotider förlängs till den 31 maj. Av Nella Bergström den 14 april 2020 09:53 Transportstyrelsen beslutade den 16 mars 2020 att under 30 dagar medge undantag från förordningen om kör- och vilotider med anledning av pågående covid-19 pandemi. 2020-03-16 Utredningsuppdrag 2 (138) Datum 2015-03-11 Innehåll DEFINITIONER OCH BEGREPP M.M.4 2020-03-16 2020-04-14 Reglerna om kör- och vilotider ska i övrigt tillämpas fullt ut.

Undantagna kör och vilotider

Kör- och vilotider. 12. 3.3 Fysisk eller juridisk person, med undantag för transportören, som km från gården är undantagna från en stor del av reglerna.

Undantagna kör och vilotider

Alla lokala nyheter på vår sajt; Allt innehåll i vår nyhetsapp; Avsluta själv online när du vill; Ingen bindningstid. Köp Plus. eller  16 mar 2020 Transportstyrelsen ändrar sina regler på grund av coronapandemin, och medger ett tillfälligt undantag från förordningen om kör- och vilotider. 8 nov 2013 Inga förändringar i undantagen från Kör- och vilotidsreglerna vid Kör- och vilotider och vintervägunderhåll 22 november, 2012 I "Allmänt". Har fordonet man kör en färdskrivare så ska man för det mesta följa kör- och vilotidsreglerna. Det finns många undantag när man inte behöver följa reglerna.

För fordon och fordonskombinationer som har högre sammanlagd totalvikt än 3,5 ton samt bussar oavsett vikt gäller EU:s regelverk om kör- och vilotider, om man inte omfattas av något undantag från kör- och vilotider. För dessa transporter används färdskrivare för att säkerställa att reglerna följs. Covid-19 ger undantag för kör- och vilotider. Av: Ralph Andersson 16 mars, 2020 0 7,429 Visningar.
Nyckelpigans förskola skarpnäck

Enligt artikel 3 i förordningen (EG) nr 561/2006 ska inte kör- och vilotidsbestämmelserna tillämpas på … Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, skickade på söndagseftermiddagen in en begäran om undantag från kör- och vilotider till Transportstyrelsen med anledning av det nya coronaviruset, Covid-19. Syftet är att säkra att bussföretag och åkerier kan upprätthålla sin trafik och sina transporter under den rådande krisen. Undantag från kravet att uppfylla kör- och vilotidsreglerna och därmed också krav att använda godkänd färdskrivare för fordon eller fordonskombinationer över 3,5 ton. Läs även broschyren ”Kör- och vilotider – regler och väg-ledning”.

Enligt artikel 3 i förordningen (EG) nr 561/2006 ska inte kör- och vilotidsbestämmelserna tillämpas på … Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, skickade på söndagseftermiddagen in en begäran om undantag från kör- och vilotider till Transportstyrelsen med anledning av det nya coronaviruset, Covid-19. Syftet är att säkra att bussföretag och åkerier kan upprätthålla sin trafik och sina transporter under den rådande krisen. Undantag från kravet att uppfylla kör- och vilotidsreglerna och därmed också krav att använda godkänd färdskrivare för fordon eller fordonskombinationer över 3,5 ton.
Jan malmgren veberöd






13 sidor · 764 kB — Varför har vi regler för kör- och vilotid för tyngre fordon? Alla som arbetar med vägtransporter ska ha goda arbets- förhållanden. De ska ha rätt till regelbunden vila 

Transportföretagen välkomnar beskedet. Undantaget, eller dispensen, har införts för att underlätta för transportföretag i coronatider. Transportstyrelsen har luckrat upp reglerna under 30 dagar, till efter påskhelgen.


Ar midsommarafton ledig dag

Tidigare poddar handlar om - Fordonsägaransvar - Trafiktillstånd och Trafikansvarig - Kör- och Vilotider - Undantagen körning Du hittar våra poddar på Spotify eller hos Podbean. , Kontakt , Petra Åhlström Jurist 010-510 54 31 petra.eklund.ahlstrom@akeri.se dd

Transportstyrelsen beslutar den 16 mars 2020 att under 30 dagar medge undantag från förordningen om kör- och vilotider med anledning av pågående covid-19 pandemi. About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features Press Copyright Contact us Creators 2020-04-14 Förslag till förändringar i EU-regelverket för kör- och vilotider, underlag till Näringsdepartementet och därmed undantagen från kör- och vilotidsreglerna.